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RC FとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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RC FとWR-Vの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ホンダ  WR-V
VS
299.9万円1750万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 228万円320万円
WR-Vの相場表を見る
90 中古車掲載台数 45
  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ TVD  黒革 ベンチレーション

    本体価格
    346.1万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン TVD オレンジキャリパー

    本体価格
    655万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 本革 RSR車高調

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC F 5.0 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    723.6万円

  • レクサス RC F 5.0 TVDサンル-フ新品タイヤプリクラ黒革シ-ト

    本体価格
    385万円

  • レクサス RC F 5.0 TOMSエアロ/TOMSマフラー/赤革/サンルーフ

    本体価格
    462万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメラ衝突

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8インチHondaCONNECTナビ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    267.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ バックカメラ ETC マット付き

    本体価格
    293万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車

    本体価格
    251.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    320万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z マット付き

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型コネクトナビテレビバックカメラ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z オートクルーズコントロール/バックカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プッシュスタートエンジン

    本体価格
    229万円

関東
32
521.5万円
関西
15
670.5万円
東海
26
565.2万円
北海道
2
458万円
九州
4
627.6万円
東北
2
575.8万円
北陸・甲信越
2
501.4万円
中国
6
467.5万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
9
264.2万円
関西
7
266万円
東海
12
271.6万円
北海道
0
---
九州
9
268.9万円
東北
1
259.9万円
北陸・甲信越
3
252.3万円
中国
2
251.1万円
四国
2
275.2万円

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RC FとWR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ホンダ  WR-V
953万円1700万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
4968 排気量(cc) 1496
477~481 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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