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RC Fとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
299.9万円1750万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 358.9万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
87 中古車掲載台数 15
  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ アペックスマフラー 車高調

    本体価格
    418万円

  • レクサス RC F 5.0 Mレビ フレアレッド本革 Cソナ-純正BBS19AW

    本体価格
    525.3万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革SR マークレビンソン TVD 衝突軽減

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ NOVEL製カーボンエアロ マクレビ 黒革

    本体価格
    415万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 本革シート メーカーナビ

    本体価格
    506.5万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 認定中古車 CPO マクレビ

    本体価格
    1350万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン 軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F 5.0 鍛造20インチ オーリンズ車高調マフラー

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス RC F 5.0 車高調・可変マフラー・20インチAW

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    639万円

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    本体価格
    534万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD メタディアンサウンド レーンキープ

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    358.9万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    482万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    580万円

関東
35
519.5万円
関西
13
705.8万円
東海
22
566.7万円
北海道
0
---
九州
4
727.5万円
東北
2
413万円
北陸・甲信越
2
501.4万円
中国
6
466.5万円
四国
3
479.8万円
地域別台数
関東
5
495万円
関西
3
586.5万円
東海
3
451.3万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
482万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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RC Fとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
953万円1700万円 新車時価格 765万円788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
4968 排気量(cc) 1995~1999
477~481 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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