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LXと850を比較! - みんなの比較車種

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LXと850の中古車情報を比較する

レクサス  LX   ボルボ  850
VS
586.5万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 43.9万円290万円
850の相場表を見る
228 中古車掲載台数 9
  • レクサス LX 570 4WD マクレビ モデリスタ クールBOX SR

    本体価格
    769.8万円

  • レクサス LX 570 4WD フルWARD マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    1120万円

  • レクサス LX 570 4WD 21インチAW リアエンター HUD 三眼LED

    本体価格
    869万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    2060万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー禁煙車土禁 前後ドラレコ

    本体価格
    1850万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート・記録簿付・クールBOX

    本体価格
    768万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 特注フォージドホイール 10速オートマ

    本体価格
    1800万円

  • レクサス LX 570 4WD メーカーナビ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    730万円

  • レクサス LX 570 4WD AWD/三眼フルLED/1年保証

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 570 4WD ハースポイラー/オーバーフェンダー

    本体価格
    805万円

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  • ボルボ 850 GLE 走行距離53400k屋根付き保管禁煙車ETC

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

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    118万円

  • ボルボ 850 GLE タイプS 車検2年整備付 ETC CD シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

  • ボルボ 850 2.5T ターボ・サンルーフ・17インチAW

    本体価格
    43.9万円

  • ボルボ 850 T-5R 

    本体価格
    290万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850 ターボ 5速MT 正規ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    185万円

関東
45
1096.5万円
関西
63
1259.6万円
東海
23
1280.3万円
北海道
37
962.1万円
九州
30
1232.1万円
東北
7
991.3万円
北陸・甲信越
6
1216.4万円
中国
13
1368.2万円
四国
4
1237.7万円
地域別台数
関東
7
144.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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LXと850のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ボルボ  850
1250万円1800万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
3444 排気量(cc) 2318~2434
415 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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