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ラシーンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとGS Fの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   レクサス  GS F
VS
29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 336.4万円918万円
GS Fの相場表を見る
116 中古車掲載台数 37
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 1インチリフトアップ グッドリッチタイヤ

    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 丸目カスタム サンルーフ付き

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ETC付

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD パワーウィンドウ エアバッグ AC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD DEANアルミOPENCOUNTRYホワイトレター新品

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD チョコレートデニムシート パネル塗装

    本体価格
    92万円

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ/パワートランク/WORK20インチ

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 

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    400万円

  • レクサス GS F 5.0 買取車 禁煙車 黒革シート リアスポイラー

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  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

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    668万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン 赤本革シート

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジブレーキキャリパー BSM 本革

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 後期モデル OBD済 レダクル アルミ塗装

    本体価格
    384.8万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・サンルーフ・オレンジキャリパー

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    552.2万円

関東
17
96万円
関西
22
110.3万円
東海
25
120.1万円
北海道
13
69.1万円
九州
18
69.2万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
11
101.1万円
中国
5
67.8万円
四国
4
116.2万円
地域別台数
関東
18
597.4万円
関西
6
568.4万円
東海
5
501万円
北海道
1
568万円
九州
3
584.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
645.9万円
四国
0
---

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ラシーンとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   レクサス  GS F
157万円219.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1497~1998 排気量(cc) 4968
105~145 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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