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サンバーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとGS Fの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   レクサス  GS F
VS
7.9万円196.2万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 336.4万円918万円
GS Fの相場表を見る
451 中古車掲載台数 39
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5速MT キーレス 走行3.0万Km (検/2年込)

    本体価格
    91.5万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ ハイルーフ CDデッキ

    本体価格
    26.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC 軽バン 軽輸送 箱バン

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 前席Pウィンドウ タイミングベルト交換済

    本体価格
    18.4万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 記録簿BluetoothオーディオLEDライトETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 両側スライド

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5MT 新品リフトアップ 新品アルミタイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD ハイルーフ リアヒーター AUX接続 CD

    本体価格
    50.5万円

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  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン 赤本革シート

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    715万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    574.5万円

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    本体価格
    445万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    435万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ HUD BSM V8

    本体価格
    639.9万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革シ-ト Pトランク カ-ボンインパネ

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 白革サンル-フオレンジキャリパHUDパワトラ

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    552.2万円

関東
175
52.4万円
関西
53
68.5万円
東海
37
72.7万円
北海道
13
80.3万円
九州
59
47.5万円
東北
33
55.6万円
北陸・甲信越
40
61.1万円
中国
24
65.1万円
四国
17
53万円
地域別台数
関東
19
597万円
関西
7
558.4万円
東海
5
501万円
北海道
1
568万円
九州
3
584.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
645.9万円
四国
0
---

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サンバーとGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   レクサス  GS F
104.5万円188.1万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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