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GS Fとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとダイナルートバンの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  ダイナルートバン
VS
336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 79万円207万円
ダイナルートバンの相場表を見る
37 中古車掲載台数 11
  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    668万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジブレーキキャリパー BSM 本革

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフTOM'Sスピードリミッターカット

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 後期モデル OBD済 レダクル アルミ塗装

    本体価格
    384.8万円

  • レクサス GS F 5.0 セーフティシステムプラス ナビTV 19AW

    本体価格
    630万円

  • レクサス GS F 5.0 3眼LEDヘッドライト HUD TVD 白レザー

    本体価格
    422万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ/BSM/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    579.5万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメラ 黒半革 BSM

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 買取車 禁煙車 黒革シート リアスポイラー

    本体価格
    574.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 2t 現金輸送車 リア観音扉 左サイドスライドドア バックカメラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0ディーゼルターボ 3人 5MT 荷室板張り ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル リヤ自作簡易ベット仕様 4ナンバ-登録車

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

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    207万円

  • トヨタ ダイナルートバン 型式N-BU60VH・加工車 ETC装備・8ナンバー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ダイナルートバン ハイルーフ 2t積載 AT 5t限定免許 5ドア 内寸293x154x153 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

関東
18
599.1万円
関西
6
568.4万円
東海
4
526.3万円
北海道
1
568万円
九州
3
584.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
612.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
145.3万円
関西
0
---
東海
7
169.6万円
北海道
0
---
九州
2
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GS Fとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  ダイナルートバン
1100万円1550万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 2500~4900
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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