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LCコンバーチブルとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとXタイプエステートの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ジャガー  Xタイプエステート
VS
850万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 74.8万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
95 中古車掲載台数 5
  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ

    本体価格
    1270万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 60台限定車 ナビTV ACC マークレビンソン

    本体価格
    1620万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ HUD ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    1133万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ鍛造ホイール付

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン TRDエアロ装着車両

    本体価格
    1300万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ ローダウン 21AW

    本体価格
    1279.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 記録簿・走行4755km

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー モデリスタ21AW マクレビ茶革

    本体価格
    1186.2万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ ローダウン マークレビンソン

    本体価格
    1198万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1188万円

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関東
26
1257.3万円
関西
37
1317.6万円
東海
8
1295.4万円
北海道
2
1380万円
九州
12
1274.8万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
5
1342.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
67.6万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LCコンバーチブルの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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LCコンバーチブルとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ジャガー  Xタイプエステート
1477万円1650万円 新車時価格 423万円545万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
4968 排気量(cc) 2096~2494
477 最高出力(馬力) 159~198
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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