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AZ-オフロードとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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AZ-オフロードとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   レクサス  LCコンバーチブル
VS
1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 1000万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
99 中古車掲載台数 95
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ/全塗装済み/レカロシート

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外マフラー/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    51万円

  • マツダ AZ-オフロード XL 

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ルーフレール 社外AW 5MT ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ・社外ナビ/バックカメラ・ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD タービン・ヘッドライト交換済 革調シート

    本体価格
    53.8万円

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    1198万円

関東
16
52.5万円
関西
8
50.7万円
東海
12
53.7万円
北海道
21
64.1万円
九州
17
54万円
東北
11
73万円
北陸・甲信越
9
75.6万円
中国
4
34.7万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
25
1245.5万円
関西
35
1327.5万円
東海
8
1292.9万円
北海道
2
1380万円
九州
13
1294.2万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
5
1342.2万円
四国
2
1356.5万円

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マツダ  AZ-オフロード   レクサス  LCコンバーチブル
147.2万円158万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
658 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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