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LCコンバーチブルとイオスを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとイオスの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1050万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
94 中古車掲載台数 17
  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ/マクレビ/21AW/1オーナー

    本体価格
    1475万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1463.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人1オーナー 赤革 マクレビ HUD

    本体価格
    1414.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1340万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ TRDダンパー HUD

    本体価格
    1460万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW モデリスタエアロF S R

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー ナビTV 赤革 マクレビ 20AW

    本体価格
    1149.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ 社外センターマフラー

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 BCFORGED21AW HUD 黒幌 赤レザ- ドラレコ

    本体価格
    1338万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21鍛造AW マークレビンソン

    本体価格
    1665万円

ピックアップ中古車
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    98.8万円

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    99.8万円

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    118万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC/ナビ

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    55万円

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    145万円

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    55万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 新品車高調 新品Rotiform 新品タイヤ

    本体価格
    158万円

関東
26
1255万円
関西
36
1315.8万円
東海
8
1295.4万円
北海道
2
1380万円
九州
12
1274.8万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
5
1342.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
136.2万円
関西
6
106.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
145万円

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LCコンバーチブルとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  イオス
1477万円1650万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
4968 排気量(cc) 1984~3188
477 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は94台、イオスの中古車は17台掲載しています。
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