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ジュークとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとUX300eの中古車情報を比較する

日産  ジューク   レクサス  UX300e
VS
26.3万円198万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 339.9万円540万円
UX300eの相場表を見る
710 中古車掲載台数 46
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO TV

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 1オーナー フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ニッサン純正メモリナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ 衝突軽減 夏タイヤ HID ETC

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 純正CDチューナー VDC

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX フルセグTV ナビ プッシュスタート

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTVドラレコ前後キャンセラーPスタート

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車(CPO)

    本体価格
    540万円

  • レクサス UX300e バージョンC ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    353万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正ナビ 衝突軽減 サンルーフ ETC

    本体価格
    372.6万円

  • レクサス UX300e バージョンL BSM マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 CPO パノラミックビュー

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    400万円

  • レクサス UX300e バージョンC 三眼フルLEDヘッドライト ムーンルーフ

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    396万円

  • レクサス UX300e バージョンL BSM/ 全周囲/PKSB 寒冷地 マクレビ 本革

    本体価格
    419万円

関東
210
78.6万円
関西
75
69.1万円
東海
98
76.7万円
北海道
41
103.1万円
九州
105
73.5万円
東北
65
84.9万円
北陸・甲信越
66
83.2万円
中国
27
78.5万円
四国
23
78.1万円
地域別台数
関東
34
404.3万円
関西
4
441.5万円
東海
3
408.1万円
北海道
0
---
九州
2
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
429万円
中国
2
408.5万円
四国
0
---

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日産  ジューク   レクサス  UX300e
162万円353.3万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は710台、UX300eの中古車は46台掲載しています。
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