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LMとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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LMとタウンエースの中古車情報を比較する

レクサス  LM   トヨタ  タウンエース
VS
2155万円2650万円
LMの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
18 中古車掲載台数 11
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー 登録済み未使用車 デジタルキー

    本体価格
    2450万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 走行600キロ Modelistaフルエアロ

    本体価格
    2450万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタ 48インチモニター  ドラレコ

    本体価格
    2330万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 走行240キロ OPモデリスタフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタフルエアロ ドアバイザー

    本体価格
    2300万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様/モデリスタエアロ/内装白

    本体価格
    2500万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Modelista19インチAW Modelistaフルエアロ

    本体価格
    2298.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ&クールシャインキット

    本体価格
    2250万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー マクレビ 48インチリヤエンター

    本体価格
    2297万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LEXUSセーフティ+/ホワイト内装/モデリスタ

    本体価格
    2345万円

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  • トヨタ タウンエース タウンエースワゴン 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タウンエース ロイヤルラウンジ ワンオーナー車両オリジナルコンディション

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    169.8万円

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ホワイトリボン パワーウィンドウ

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    99.8万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース グランドエクストラ サンルーフ 7人乗り 対面シート Wエアコン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT タイベル交換済 噴射ポンプ交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ 5速MT ETC フロントフォグ 8人乗り

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース GL スープ 新車

    本体価格
    458万円

関東
3
2238.3万円
関西
4
2398.3万円
東海
5
2482.3万円
北海道
4
2294.7万円
九州
2
2307万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
265.3万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
126.2万円
四国
1
79.8万円

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レクサス  LM   トヨタ  タウンエース
2000万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2393 排気量(cc) 1812~2184
275 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

---
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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