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コルベットコンバーチブルとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
242万円1798万円
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中古車相場 3880万円
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46 中古車掲載台数 6
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    応談

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    本体価格
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    1500万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    288.9万円

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関東
14
1519.7万円
関西
10
1217.1万円
東海
9
1103.1万円
北海道
2
385万円
九州
7
1030.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1688万円
中国
3
673万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
3880万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シボレー  コルベットコンバーチブル   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
1550万円1890万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
6153~6156 排気量(cc) 6192~6496
502 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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