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ボンゴフレンディとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴフレンディ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
35.8万円178万円
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中古車相場 ---
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19 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ キャンプ/CD/オットマン/アウトドア

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V スペシャル オートフリートップ 1800台限定車/電動ロールカーテン

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 4WD オートフリートップ

    本体価格
    117万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ グレー全塗装済 オートフリートップ

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD ベージュ全塗装済み オートフリートップ

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD ルーフテント 社外オーディオ AT

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S オートフリートップ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 2バッテリー 地デジテレビ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

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関東
0
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関西
2
79万円
東海
7
121.4万円
北海道
3
120.9万円
九州
2
88万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
3
105.2万円
四国
1
41.8万円
地域別台数
関東
2
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関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
2
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ボンゴフレンディとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴフレンディ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
180.4万円357.1万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1998~2499 排気量(cc) 6192~6496
101~160 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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