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ガヤルドとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ガヤルドとF8トリブートの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   フェラーリ  F8トリブート
VS
938万円2700万円
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中古車相場 4050万円4980万円
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39 中古車掲載台数 32
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター イノテックエキマニ交換

    本体価格
    1499万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 

    本体価格
    1600万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ブランディングPKG

    本体価格
    1300万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 社外SDナビ

    本体価格
    1076万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア ガラスエンジンフード!19インチRA鍛造AW!

    本体価格
    1628万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD D車 左ハンドル 6速MT フロントロベルタ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 正規D車純正6速FliftOP19AWQチェラinterior

    本体価格
    1578万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 6MT正規D車19AW記録簿付純正マフラー有

    本体価格
    応談

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関東
13
1583.6万円
関西
5
1110万円
東海
9
1217.9万円
北海道
0
---
九州
6
1231.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
4
1172万円
四国
1
1865万円
地域別台数
関東
13
4258.6万円
関西
8
4403.2万円
東海
5
4607.5万円
北海道
4
4257万円
九州
1
4058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4350万円
四国
0
---

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ガヤルドとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   フェラーリ  F8トリブート
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
4961~5204 排気量(cc) 3902
520~570 最高出力(馬力) 720
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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