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ストリームとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとガヤルドの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
8万円115.1万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 938万円2600万円
ガヤルドの相場表を見る
186 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 禁煙車 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 禁煙1オーナー 前後ドラレコ ナビ Rカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ バックカメラ 純正ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ETC オートエアコン 電格ミラー ドアバイザ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ストリームナビETCバックカメラフルセグ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 保証付 ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Kenwood製メモリーナビ・リヤカメラ・前後

    本体価格
    49.8万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 4WD オレンジキャリパー フロントリフター

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  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 6MT正規D車19AW記録簿付純正マフラー有

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    1865万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD RIVERSIDE20AW/正規D車

    本体価格
    1078.8万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 社外SDナビ

    本体価格
    1076万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 4WD

    本体価格
    1050万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード HAMANNエアロ ガルウイング

    本体価格
    990万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ブランディングPKG

    本体価格
    1300万円

関東
83
35.2万円
関西
29
34万円
東海
11
30.3万円
北海道
25
33.1万円
九州
12
35.9万円
東北
13
38.7万円
北陸・甲信越
6
31.6万円
中国
4
20.9万円
四国
3
41.3万円
地域別台数
関東
13
1524.9万円
関西
6
1217.5万円
東海
8
1251.4万円
北海道
0
---
九州
6
1231.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
3
1162.7万円
四国
1
1865万円

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ストリームとガヤルドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ランボルギーニ  ガヤルド
180.6万円275万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1799~1997 排気量(cc) 4961~5204
140~150 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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