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CR-Zとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 928万円2700万円
ガヤルドの相場表を見る
386 中古車掲載台数 35
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ハイブリッド ZF1 修復歴無し キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ SDナビ ガラスルーフ TV リアスポイラー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ハイブリッド アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ キーレス メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT ナビ バックカメラ ビルトインETC HID

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車高調キット付

    本体価格
    143万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ 無限マフラー 車高調 社外AW

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ リフレッシュ塗装 ZSS車高調 アルミ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    49万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード HAMANNエアロ ガルウイング

    本体価格
    990万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア カーボンバケットシート

    本体価格
    1865万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 6MT正規D車19AW記録簿付純正マフラー有

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD D車 左ハンドル 6速MT フロントロベルタ

    本体価格
    応談

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    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スクアドラ コルセ eギア 4WD Rosso Mars

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    1578万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 4WD オレンジキャリパー フロントリフター

    本体価格
    1598万円

関東
138
80.4万円
関西
35
82.9万円
東海
64
84.8万円
北海道
16
67.7万円
九州
58
65.8万円
東北
27
88.5万円
北陸・甲信越
20
79.6万円
中国
21
75万円
四国
7
86万円
地域別台数
関東
13
1520.2万円
関西
6
1147.5万円
東海
5
1067.1万円
北海道
0
---
九州
6
1223.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1184.5万円
四国
1
1865万円

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CR-Zとガヤルドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ランボルギーニ  ガヤルド
226.8万円449.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1496 排気量(cc) 4961~5204
113~156 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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