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ガヤルドとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ガヤルド   マツダ  ユーノス800
VS
938万円2700万円
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中古車相場 35万円99.8万円
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39 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    990万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車SP-EDノクティス専用内外装Parts

    本体価格
    1448万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD D車 左ハンドル 6速MT フロントロベルタ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車SVRBodyKitパワクラ可変Q-citura

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 正規D車純正6速FliftOP19AWQチェラinterior

    本体価格
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    77万円

関東
14
1547.7万円
関西
5
1110万円
東海
8
1259.4万円
北海道
0
---
九州
6
1231.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
4
1172万円
四国
1
1865万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
67.4万円
四国
0
---

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ランボルギーニ  ガヤルド   マツダ  ユーノス800
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 246万円386万円
クーペ ボディタイプ セダン
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
4961~5204 排気量(cc) 2254~2496
520~570 最高出力(馬力) 200~220
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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