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GLAクラスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
198万円900万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    557.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    745.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD パノラマ 後期モデル

    本体価格
    255万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 21インチAMGマルチスポークアルミ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ・パノラミックSR

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD レーダーP AMGアドバンP AMGパフォマンP SR

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMGアドバンストPKG パノラマS/R ワンオナ

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    838.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスAMGアドバンストパノラマ

    本体価格
    568万円

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    1610万円

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    本体価格
    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    応談

関東
42
594.4万円
関西
25
550.1万円
東海
16
678.2万円
北海道
5
384万円
九州
4
578.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
649.8万円
中国
5
582.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1732万円
関西
5
2275万円
東海
6
1667万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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GLAクラスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
707万円1032万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1991 排気量(cc) 4961~5204
306~421 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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