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Sクラスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
746 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL ワンオーナー 左H サンルーフ  CD

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 エクスクルーシブP パノラマSR

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型 パノラマR 黒革 Burmester HUD RSP

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 黒革 ガラスサンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン SR・AMGラインプラス

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 63仕様 ローダウン 20AW 黒革

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 レザーEXPK ベーシックPK ドライバーズPK

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 正規D車 右H HDDナビ サンルーフ 19AW

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    659.9万円

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    応談

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    1350万円

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    本体価格
    1260万円

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    2200万円

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    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1470万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD 正規D車 黒本革 パワクラ Fリフター

    本体価格
    1680万円

関東
262
704.1万円
関西
141
724.2万円
東海
172
730.7万円
北海道
17
842.1万円
九州
67
587.2万円
東北
15
435.9万円
北陸・甲信越
18
614万円
中国
30
841万円
四国
24
433万円
地域別台数
関東
4
1420万円
関西
5
2275万円
東海
5
1534万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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Sクラスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1293万円2407.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2924~3982 排気量(cc) 4961~5204
330~503 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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