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ウラカンとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとパイザーの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ダイハツ  パイザー
VS
2200万円6500万円
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中古車相場 27万円66万円
パイザーの相場表を見る
104 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP730 AdPersonamエクステリア&インテリア

    本体価格
    5555万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Giallo Belenus

    本体価格
    5200万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVOスパイダー 

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Blu Aegir

    本体価格
    3420万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングパッケージ ガラスフード

    本体価格
    2500万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 1オナ カーボンスポーツシート スタイルP

    本体価格
    3098万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) レッドレザー リフター 禁煙車

    本体価格
    2780万円

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    35万円

関東
36
3730.9万円
関西
22
3358.7万円
東海
19
3478.4万円
北海道
4
3675万円
九州
13
3375.7万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
6
3295.8万円
四国
1
2435万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
42.7万円
四国
0
---

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ウラカンとパイザーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ダイハツ  パイザー
2462.4万円4125万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
5204 排気量(cc) 1498~1589
580~640 最高出力(馬力) 100~115
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は104台、パイザーの中古車は3台掲載しています。
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