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ウラカンスパイダーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
2650万円6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
30 中古車掲載台数 20
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 正規D車 鍛造AW 電動OP リアウィング

    本体価格
    4220万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Grigio Hati スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    4460万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    3900万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) Bianco Monocerus

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Astraeus

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー スパイダー EVO 左H 歌舞伎EDITION 世界1台 限定車 室内保管

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580-2 Fリフティング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Verde Selvans

    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポビッチ・センソナム・カーボン内装

    本体価格
    6770万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 正規D車 ホワイトレザー ローダウン ETC

    本体価格
    2910万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター 7人乗り ショートロールーフ サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO・検2年対応 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N バン ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    135万円

関東
16
3820.6万円
関西
5
3233.5万円
東海
4
3793.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2760万円
四国
1
3820万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
154万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
384.5万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は30台、トランスポーターT1Nの中古車は20台掲載しています。
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