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GLSとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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GLSとコンチネンタルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   リンカーン  コンチネンタル
VS
563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 65万円128万円
コンチネンタルの相場表を見る
44 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/ホワイトレザー

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2218万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア・23AW

    本体価格
    1985.5万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 4マチックプラスISG 4WD 左H

    本体価格
    2178万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 AMGカーボンインテリア 22inAW

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP

    本体価格
    2289万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/純正ナビ/禁煙車

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス ISG搭載モデル 4WD ブルメスター3Dサラウンド

    本体価格
    2030万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンPKG Burmesterハイエンド3D

    本体価格
    1934.6万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1548万円

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    128万円

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    398万円

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  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル MarkV2ドアクーペ マーク5コレクターシリーズ

    本体価格
    398万円

関東
21
1857.4万円
関西
8
1774.9万円
東海
12
1623.8万円
北海道
2
1746万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
298.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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GLSとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   リンカーン  コンチネンタル
2183万円2780万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
3982 排気量(cc) 4600
612 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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