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6シリーズとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   リンカーン  コンチネンタル
VS
53万円318万円
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中古車相場 65万円128万円
コンチネンタルの相場表を見る
41 中古車掲載台数 8
  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 6シリーズ M635CSi 正規ディーラー車 記録簿付

    本体価格
    598万円

  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    105万円

  • BMW 6シリーズ 630i エナジーコンプリートカー20インチアルミ

    本体価格
    112万円

  • BMW 6シリーズ 650i 黒革 純正ナビTV 19AW HUD 前後カメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i 本革シート サンルーフ

    本体価格
    153.5万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 赤革シート/サンルーフ/HID/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 車高調 20インチアルミ

    本体価格
    180万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツエディション 禁煙車 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    132.8万円

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  • リンカーン コンチネンタル MarkV2ドアクーペ マーク5コレクターシリーズ

    本体価格
    418万円

関東
15
120万円
関西
6
157.1万円
東海
5
232.4万円
北海道
2
150.8万円
九州
4
125.7万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
2
318万円
中国
4
158.9万円
四国
2
236.5万円
地域別台数
関東
6
298.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
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6シリーズとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   リンカーン  コンチネンタル
933万円1462万円 新車時価格 499.5万円535万円
クーペ ボディタイプ セダン
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2979~4394 排気量(cc) 4600
320~450 最高出力(馬力) 260~279
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12.6km/L 10.15モード燃費 7.1~8km/L

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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