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フリード+とコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   リンカーン  コンチネンタル
VS
63.4万円319万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 65万円128万円
コンチネンタルの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター Honda SENSING 試乗禁煙車 ナビRカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 元当社デモカー ナビ ドラレコ バックカ

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 SDナビ

    本体価格
    231.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 8インチ社外ナビ リアカメラ 15アルミ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD メモリーナビ リアカメラ スマート

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ドラレコ ナビ Rカメラ Bluetooth フル

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ リアカメラ ETC 弊社試乗

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ 中古スタッドレスタイヤ ドラレ

    本体価格
    228万円

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関東
274
184万円
関西
113
202.8万円
東海
183
214.3万円
北海道
67
209.5万円
九州
198
218万円
東北
102
224.1万円
北陸・甲信越
41
198万円
中国
27
192.8万円
四国
30
206.6万円
地域別台数
関東
6
298.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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フリード+とコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   リンカーン  コンチネンタル
190万円321.5万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1496 排気量(cc) 4600
110~131 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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