| レクサス ISコンバーチブル | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
104万円～343万円
ISコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～128万円
コンチネンタルの相場表を見る |
| 37台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス ISコンバーチブル | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| 495万円～665.5万円 | 新車時価格 | 499.5万円～535万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4635×1795×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 5240×1875×1435 他 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 4600 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 260～279 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～8km/L |
|
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps／26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。（2009.5） |
解説 |
流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。（1995,11） |
ISコンバーチブルとコンチネンタルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ISコンバーチブルとコンチネンタルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は37台、コンチネンタルの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
