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ウインドとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ウインド   リンカーン  マークVIII
VS
92.8万円175万円
ウインドの相場表を見る
中古車相場 220万円295万円
マークVIIIの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • ルノー ウインド 1.6 電動ルーフ ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • ルノー ウインド 1.6 禁煙左H電動オープンカーETCドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    175万円

  • ルノー ウインド 1.6 デジタルインナーミラー 純正AW クルコン

    本体価格
    92.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 ワンオーナー5MT 電動トップオープンカー

    本体価格
    128万円

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  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    220万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    応談

  • リンカーン マークVIII 4.6 

    本体価格
    295万円

関東
1
92.8万円
関西
3
156万円
東海
1
128万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
295万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルノー  ウインド   リンカーン  マークVIII
255万円279万円 新車時価格 770万円
オープン ボディタイプ クーペ
3835×1690×1380 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1598 排気量(cc) 4600
134 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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