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ディスカバリー3とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー3   光岡自動車  ゼロ1
VS
102万円227万円
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中古車相場 318万円398万円
ゼロ1の相場表を見る
19 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ナビ 革 サンルーフ ハーマンカードン ETC

    本体価格
    102万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD トンガグリーン サイドランニングボード

    本体価格
    124.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革シートS/R純正ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 緑内装 サンルーフ ナビ ETCシートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD GW限定買特 1ナンバー 5名 関東仕入

    本体価格
    110万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 1ナンバ-5人 コイルスプリング

    本体価格
    138.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5MT ETC Bカメラ 黒革 外ステア 純正アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 5MT エアコン ETC 純正14AW

    本体価格
    373.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 レザーシート 幌 左右ドア付属 ETC 純正AW14インチ

    本体価格
    318万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    398万円

関東
12
137.1万円
関西
3
125.8万円
東海
1
227万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
350.2万円
関西
1
398万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ディスカバリー3の中古車を探す

ゼロ1の中古車を探す

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ディスカバリー3とゼロ1のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー3   光岡自動車  ゼロ1
498万円865万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4850×1920×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
4009~4393 排気量(cc) 1597~1839
215~299 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
6~6.2km/L 10.15モード燃費 ---

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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