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ディスカバリー3と1007を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリー3と1007の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー3   プジョー  1007
VS
110万円238万円
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中古車相場 19万円89万円
1007の相場表を見る
17 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD エアサス天張り修理済 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    135万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD SR無しモデル

    本体価格
    115.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革シートS/R純正ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD エアサス テレインレスポンス HIDライト

    本体価格
    140.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD トンガグリーン サイドランニングボード

    本体価格
    124.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 1ナンバ-5人 コイルスプリング

    本体価格
    138.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 緑内装 サンルーフ ナビ ETCシートヒーター

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 プチカスタムルック 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車電動スライドドアルーフレールETC

    本体価格
    47.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 1007 1.4 事故修復歴無記録簿付走行19800キロ

    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 1007 1.6 ディーラー5速MT組替 記録簿 本国仕様

    本体価格
    89万円

  • プジョー 1007 1.6 両側電動スライドドア フォグライト

    本体価格
    19万円

関東
11
151.4万円
関西
2
137.7万円
東海
1
227万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
54.5万円
関西
0
---
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
2
38.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

ディスカバリー3の中古車を探す

1007の中古車を探す

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ディスカバリー3と1007のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー3   プジョー  1007
498万円865万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4850×1920×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
4009~4393 排気量(cc) 1360~1587
215~299 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
6~6.2km/L 10.15モード燃費 ---

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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