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レンジローバースポーツと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   BMW  5シリーズツーリング
VS
79万円1850万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円728万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
271 中古車掲載台数 213
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD サンルーフ サイドステップ 全方位カメラ

    本体価格
    1648万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST (3.0リッター 400PS) 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST (3.0リッター 400PS) 4WD 1オーナー・パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    998.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック ブラック (ディーゼル 300PS) 4WD ブラックエクステリアパック メリディアン

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD JAPAN SV エディション 1/25

    本体価格
    1560万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 2012yモデル パワーテールゲート ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR カーボン エディション (5.0リッター 575PS) 4WD エアサス・パノラミックルーフ・ステップ

    本体価格
    1458万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 認定中古車

    本体価格
    731.4万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD /5人乗/サンルーフ/茶革シート/

    本体価格
    489.5万円

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    548万円

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    本体価格
    93万円

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    応談

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    本体価格
    149.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP・黒革・DT・360度カメラ

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    本体価格
    728万円

関東
110
806.3万円
関西
51
807.1万円
東海
53
895.9万円
北海道
8
868.4万円
九州
27
753.5万円
東北
4
443.9万円
北陸・甲信越
5
770.8万円
中国
11
1171.4万円
四国
2
830万円
地域別台数
関東
91
224.3万円
関西
48
258.1万円
東海
30
191.8万円
北海道
5
120.6万円
九州
13
170.1万円
東北
6
231.5万円
北陸・甲信越
7
314.4万円
中国
10
189.7万円
四国
3
155.9万円

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レンジローバースポーツと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   BMW  5シリーズツーリング
1068万円1708.6万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2993 排気量(cc) 1995
300~400 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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