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レンジローバースポーツとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとM3セダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   BMW  M3セダン
VS
79万円1810万円
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中古車相場 258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
304 中古車掲載台数 69
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1670万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 1オーナー 禁煙車 全ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    359万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマル-フ 黒レザ-シ-ト アンビライト

    本体価格
    1318万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    1568万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 認定中古車 ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    719万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 黒革 シートヒーター BSM 20AW Bカメ

    本体価格
    479.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD パワーバックドアBluetoothブレンボ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD 1オーナー シートH 液晶M MERIDIAN ACC LED

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    629.8万円

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    290.8万円

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    425万円

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    本体価格
    499万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 黒革 iドラナビ HUD 可変EX 2年保証付

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  • BMW M3セダン コンペティション 当社試乗車

    本体価格
    1038万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスカーボンパーツ

    本体価格
    578万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BBS/GTSテール/カーボンルーフ

    本体価格
    448万円

関東
129
772.5万円
関西
60
852.7万円
東海
55
894.4万円
北海道
7
798.3万円
九州
33
800.8万円
東北
5
505万円
北陸・甲信越
4
842.8万円
中国
10
1112.9万円
四国
1
832万円
地域別台数
関東
34
639万円
関西
17
980.2万円
東海
10
973.9万円
北海道
0
---
九州
2
729万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
3
748.3万円
中国
2
433.9万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   BMW  M3セダン
1068万円1708.6万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2993 排気量(cc) 2992
300~400 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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