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オデッセイとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
8万円565万円
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中古車相場 79万円1810万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 302
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 衝突軽減 フリップモニター

    本体価格
    93万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正HDDナビ マルチビュー ワンセグ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S 車検2年 後期 禁煙 HDD 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオフエアロ中期仕様 SSR20インチ車高調

    本体価格
    217万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 黒革シート クルーズコントロール BSM

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ・フルセグ・Bカメ・Hレザー・パワスラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙・純正Mナビ・マルチビュー・Dレコ・

    本体価格
    215万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニタ 純正10型ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    438.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HDDインターナビシステムETC禁煙車HID

    本体価格
    47.7万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバースポーツ スーパーチャージド 4WD 1オーナー 390ps 黒革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1650万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 認定 MERIDIAN パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 限定40台 スライディングR エアサス

    本体価格
    1711.6万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ファーストエディション 4WD ブラック革 ガラスSR 純正20インチ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 258PS) 4WD 1オーナー サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (PHEV) 4WD 2.0 +モーター 404PS(カタログ値)

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD スタッドレスセット付

    本体価格
    925万円

関東
915
192.1万円
関西
305
184.3万円
東海
295
183.7万円
北海道
117
158.6万円
九州
240
196.6万円
東北
153
158.3万円
北陸・甲信越
100
161.2万円
中国
103
195万円
四国
46
185.7万円
地域別台数
関東
126
762.8万円
関西
58
805.6万円
東海
53
901.5万円
北海道
9
814万円
九州
34
811.8万円
東北
7
671.5万円
北陸・甲信越
4
845.3万円
中国
10
1112.9万円
四国
1
832万円

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ホンダ  オデッセイ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
249万円516.5万円 新車時価格 1068万円1708.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820
1993~2356 排気量(cc) 2993
145~190 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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