| ランドローバー レンジローバースポーツ | 三菱 ギャランフォルティス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円～1850万円
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中古車相場 |
19.8万円～245万円
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| 275台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー レンジローバースポーツ | 三菱 ギャランフォルティス | |
|---|---|---|
| 1068万円～1708.6万円 | 新車時価格 | 175.4万円～318.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4960×2005×1820 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1760×1490 |
| 2993 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 300～400 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定 電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。（2023.5） |
解説 |
世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ／ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。（2007.8） |
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