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レンジローバースポーツとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   スバル  シフォン
VS
79万円1810万円
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中古車相場 48万円195万円
シフォンの相場表を見る
306 中古車掲載台数 109
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 限定9台 サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1645万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 50th コレクション 4WD INGENIUMディーゼルMHEV 40台限定 禁煙車

    本体価格
    680万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 本革 SR ナビTV 22AW 後期 電動ステップ 記

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 後期モデル/ナビ/カメラ/ベージュ革/19AW

    本体価格
    235.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR カーボン エディション (5.0リッター 575PS) 4WD LED・サンルーフ・Meridian・HUD・カーボン

    本体価格
    1478万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 1st ED1オ-ナSPル-フPアシストDインナ-ミラ

    本体価格
    1585.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 1オーナー サンルーフ ブラックパック ACC

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 258PS) 4WD 1オーナー サンルーフ MERIDIAN シートH&C

    本体価格
    708万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 電動ステップ リアエンター 7人乗 ガラスR

    本体価格
    755万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    152.2万円

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    90万円

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    89.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 純正8インチナビ フルセグ BT 両Pスラ

    本体価格
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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 左パワスラ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    114.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ナビ Bluetooth 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    120.9万円

関東
132
772.8万円
関西
60
835.4万円
東海
54
872.3万円
北海道
8
793.6万円
九州
31
761万円
東北
6
633.6万円
北陸・甲信越
4
845.3万円
中国
10
1112.9万円
四国
1
832万円
地域別台数
関東
30
98.9万円
関西
10
106.8万円
東海
6
103.3万円
北海道
8
113.9万円
九州
12
98.8万円
東北
24
137.9万円
北陸・甲信越
5
108.7万円
中国
5
118万円
四国
9
133.1万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   スバル  シフォン
1068万円1708.6万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
2993 排気量(cc) 658
300~400 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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