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ディフェンダーとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ラーダ  ニーヴァ
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 178.8万円319万円
ニーヴァの相場表を見る
354 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 走行5700キロ/純正ナビ/ドラレコ/ステップ

    本体価格
    1210万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラック 正規ディーラー限定50台 NoxPM適合 ピックアップ 黒革

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 (緑)革シート 純正ナビ

    本体価格
    875万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW パノラミックSR

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサスサイドステップAIS評価6点

    本体価格
    1035.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マトリックスLED ブラックパック 8人乗り

    本体価格
    1189万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD シートH&C 黒本革 8人乗り Pルーフ

    本体価格
    1208万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車エアサス スライディングルーフ

    本体価格
    1089.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 弊社下取りワンオーナー車両

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1265万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 5MT 社外16インチAW スタッドレス ワイヤレス集中ロック

    本体価格
    228.8万円

  • ラーダ ニーヴァ  

    本体価格
    238.8万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 純正ルーフラック クラー付き 

    本体価格
    220万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 クラシック 

    本体価格
    297万円

  • ラーダ ニーヴァ アーバンブラック 

    本体価格
    319万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 クラシック 

    本体価格
    314.6万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 

    本体価格
    299.2万円

  • ラーダ ニーヴァ 4WD/5MT/左ハンドル イモビライザー/AM/FM

    本体価格
    218万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 5MT直列4気筒SOHCフルタイム4輪駆動レザー

    本体価格
    178.8万円

関東
116
1015.4万円
関西
62
990.9万円
東海
90
1001.3万円
北海道
10
932.4万円
九州
26
1007.3万円
東北
12
1015.4万円
北陸・甲信越
9
1014.8万円
中国
23
1008.1万円
四国
6
938.7万円
地域別台数
関東
2
233.8万円
関西
1
178.8万円
東海
5
290万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとニーヴァのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ラーダ  ニーヴァ
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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