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ディフェンダーとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ルノー  メガーヌエステート
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 10万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
363 中古車掲載台数 22
  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    579.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 

    本体価格
    1065万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1260万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全周囲カメラ 純正19AW

    本体価格
    885.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サテンプロテクションフィルム

    本体価格
    1055.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 アーバナイト'22 4WD 40台カルパチアングレー/エボニー

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ/サンルーフ/AppleCarPlay/LED

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 19アルミ 固定式サイドステップ 19AW

    本体価格
    699.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 2.2TDCi 7人乗り 6MT 左ハンドル 

    本体価格
    980万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0P リミテッドエディション 限定150台  専用ボディーカラー

    本体価格
    839.9万円

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    本体価格
    89.5万円

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    29万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    185万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ナビ・TV リアカメラ ETC 半革シート

    本体価格
    98万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6MT ターボ  記録簿4枚付 車検R8年3月

    本体価格
    64.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ユーザー買取車

    本体価格
    10万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ディーラー車スマートキーディスチャージ

    本体価格
    29万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ハーフレザー 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 1オナ禁煙LEDHIDクルコンBトゥ-Pセンサ17AW

    本体価格
    62.2万円

関東
124
990.6万円
関西
58
1020万円
東海
86
1025.7万円
北海道
8
998.8万円
九州
31
992.9万円
東北
16
1060万円
北陸・甲信越
9
984.8万円
中国
24
1021.7万円
四国
7
998.6万円
地域別台数
関東
9
63万円
関西
5
93.2万円
東海
4
113.2万円
北海道
1
89.5万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

ディフェンダーの中古車を探す

メガーヌエステートの中古車を探す

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ディフェンダーとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ルノー  メガーヌエステート
489万円1749.6万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1995~4999 排気量(cc) 1197~1998
300~525 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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