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ディフェンダーとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 18万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
357 中古車掲載台数 23
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 11.4インチモニター エアサス

    本体価格
    749万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2ディーゼルターボ 6速マニュアル 3ナンバー Nox.PM適合 クラッチO/H済み

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサスサイドステップAIS評価6点

    本体価格
    1069.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD サンルーフ 3列シート

    本体価格
    801万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ/サンルーフ/AppleCarPlay/LED

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 1オーナー 24MY ヒーター LEDライト 19A/W

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 75周年限定車

    本体価格
    988万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー車両

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW ブラックエクステリア 電動ステップ

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    29.9万円

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    19.8万円

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    24万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

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    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    27.1万円

関東
121
988.8万円
関西
59
1011万円
東海
85
1017.3万円
北海道
9
941万円
九州
30
985.9万円
東北
14
1093.2万円
北陸・甲信越
8
996.9万円
中国
25
1003.6万円
四国
6
998.3万円
地域別台数
関東
8
39.2万円
関西
0
---
東海
4
31.9万円
北海道
1
34.9万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
2
32.5万円
四国
0
---

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ディフェンダーとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  ヴィヴィオビストロ
489万円1749.6万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1995~4999 排気量(cc) 658
300~525 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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