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ディフェンダーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  アイシス
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 9万円142万円
アイシスの相場表を見る
362 中古車掲載台数 314
  • ランドローバー ディフェンダー 90 スタートアップ エディション P300 4WD サテンフィルム サイドステップ 黒革 ACC

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 弊社ユーザー様下取り車両  Standard

    本体価格
    685万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1219.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス サンルーフ OP22インチ

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 アーバナイト'22 4WD 40台カルパチアングレー/エボニー

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 2.0L P300 4WD エアサスPマトリックスLED3Zクライメート

    本体価格
    819万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW XS TDCi2.2 PUMA UKモデル 14MY ExmoorTrim レザーシート

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 11.4インチモニター エアサス

    本体価格
    779万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 1オーナー23.5MY マトリックスLED Meridian

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 5MT ディーゼル4WD シートヒーター

    本体価格
    959万円

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    本体価格
    63.8万円

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関東
128
971.4万円
関西
60
1024.7万円
東海
94
1019.4万円
北海道
7
1006.4万円
九州
22
976.4万円
東北
13
1111.3万円
北陸・甲信越
8
940.5万円
中国
24
1041.8万円
四国
6
1006.7万円
地域別台数
関東
96
46万円
関西
38
38万円
東海
38
46.6万円
北海道
29
54.9万円
九州
35
53.6万円
東北
26
42.3万円
北陸・甲信越
29
50.4万円
中国
12
48万円
四国
11
50.5万円

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ディフェンダーとアイシスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  アイシス
489万円1749.6万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1995~4999 排気量(cc) 1794~1998
300~525 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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