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ピクシスエポックとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ランドローバー  ディフェンダー
VS
13.8万円203.6万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
442 中古車掲載台数 355
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD ETC アイドリングストップ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD LEDライト 社外アルミ CDチューナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 走行4.3万KM禁煙ナビTV試乗OK

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDチューナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ/ABS/アイドリングストップ/DVD

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L アイドリングストップ CD

    本体価格
    13.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正オーディオ 禁煙車 衝突軽減 ソナー

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L アイドリングストップ CD Wエアバック

    本体価格
    30.8万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-8人乗サイドステップ20AWエアサス

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  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー90 アドベンチャーED 世界限定600台 最終限定モデル 6MT

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    1499.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー SE エアサス スライディングルーフ

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    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
116
56.7万円
関西
55
56.2万円
東海
47
56.3万円
北海道
40
58.8万円
九州
65
50.9万円
東北
41
58.7万円
北陸・甲信越
40
62.5万円
中国
14
49.5万円
四国
24
46.8万円
地域別台数
関東
118
1004.5万円
関西
59
1022.2万円
東海
82
1022.3万円
北海道
11
948.6万円
九州
30
1000.1万円
東北
17
1032.9万円
北陸・甲信越
8
1004.1万円
中国
23
1031.8万円
四国
7
998.6万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ランドローバー  ディフェンダー
84.2万円136.4万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
49 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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