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RS7スポーツバックとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックとフリーランダー2の中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   ランドローバー  フリーランダー2
VS
378万円1880万円
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中古車相場 45.5万円199万円
フリーランダー2の相場表を見る
42 中古車掲載台数 18
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    520.3万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 22AW サンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    1399万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ Bang&Olufsen RSサス

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD B&O/SR/セラミックB/RSスポーツEX/認中

    本体価格
    1787.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD AKRAPOVICマフラー カーボンスタイリング

    本体価格
    1350万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4WD RSスポーツエグゾーストシステム B & O アドバンストサウンドシステム

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD レ-ンA 白革 SR B&O カ-ボンB 21AW 2年保

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD マットラッピングセラミックブレーキ

    本体価格
    1880万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    65万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 黒革シート シートヒーター バックカメラ

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ 黒革 バックモニター

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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ワンオーナー ルーフキャリア ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    126.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 禁煙 ナビBカメ クルコン Pシート クルコン

    本体価格
    154.8万円

関東
20
1226.8万円
関西
6
1315.3万円
東海
7
1035.7万円
北海道
4
1008.5万円
九州
2
1424万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
613万円
地域別台数
関東
11
98.2万円
関西
0
---
東海
3
115.9万円
北海道
2
92万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   ランドローバー  フリーランダー2
1799万円1910万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
3996 排気量(cc) 1998~3192
600 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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