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Q3スポーツバックとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   ランドローバー  フリーランダー2
VS
307万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 45.5万円218万円
フリーランダー2の相場表を見る
129 中古車掲載台数 18
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット AppleCarPlay LED

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Audiプレセンス サイドアシスト ACC ナビ

    本体価格
    374.2万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 元デモカー レザーシート アシスタンスP

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 限定車プラスPダンピングS20AW

    本体価格
    507.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン バーチャルCP 360カメラ 半革 Sヒーター

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・バーチャルコクピット・AT

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    473万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    126.9万円

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    128万円

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    137.8万円

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    45.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ベージュレザー ナビ Bモニタ

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

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  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 禁煙 ナビBカメ クルコン Pシート クルコン

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    154.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    67.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 専用インテリア ナビTV前後Dレコ天張り新品

    本体価格
    110万円

関東
38
438.4万円
関西
28
418.7万円
東海
29
432万円
北海道
6
452.8万円
九州
5
406.2万円
東北
5
381.9万円
北陸・甲信越
8
406万円
中国
5
420.6万円
四国
5
392.6万円
地域別台数
関東
11
103.6万円
関西
0
---
東海
3
115.9万円
北海道
2
92万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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Q3スポーツバックとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ランドローバー  フリーランダー2
452万円633万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1497~1968 排気量(cc) 1998~3192
150 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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