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ディスカバリースポーツとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   AMG  Mクラス
VS
170万円718万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 169万円350万円
Mクラスの相場表を見る
108 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 4WD 純正ナビ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    230.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    286.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ACC 7人乗り 黒革 ナビ サラウンドカメラ

    本体価格
    346.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 全方位カメラ 黒革 ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    246.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD クリアサイトビューミラー ACC LKA

    本体価格
    389.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L P200 4WD ワンオーナー 360°カメラ ドライブパック

    本体価格
    351.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD レッドステッチブラックレザーシート

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 後期型 スタットレス付 電動バックドア

    本体価格
    324.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革 サンル-フ フルセグTV エアサス交換済

    本体価格
    238万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 510ps 黒革 SR 毎年ヤナセ記録簿

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    169万円

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    本体価格
    348万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー/記録簿/全方位モニター

    本体価格
    350万円

関東
47
386.2万円
関西
22
403.1万円
東海
10
395.9万円
北海道
3
335.3万円
九州
12
399.9万円
東北
2
253.6万円
北陸・甲信越
7
441.9万円
中国
1
615万円
四国
4
415.9万円
地域別台数
関東
2
258.5万円
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディスカバリースポーツの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとMクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   AMG  Mクラス
443万円1016万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1498~1999 排気量(cc) 5461
180~249 最高出力(馬力) 525~557
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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