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Fペイスとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
365円1748万円
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中古車相場 348万円1169万円
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142 中古車掲載台数 126
  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック パノラミックルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 1オーナー 限定50台 赤黒革 シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ナビ TV 半革 ACC 360カメラ メリディアン

    本体価格
    232.6万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD パノラマSRナビ360°MERIDIANクルコン

    本体価格
    280.4万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 19インチ CD/DVD/TV

    本体価格
    340万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 純正19AW スマートキー 360度カメラ 革

    本体価格
    394.8万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 1オーナー SR 赤革 パワーテールゲート ACC

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 50台限定車 純正22インチDouble Helix ACC

    本体価格
    418万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒赤革 シートH&C MERIDIAN ACC

    本体価格
    528万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    470.1万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社下取りワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    867万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD MTモード付 4WD バックカメラ

    本体価格
    830万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 1オーナー 100台限定 エアサス サンルーフ

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD 1オナ 21AW メリディアン マトリクスLED

    本体価格
    548万円

関東
69
555.7万円
関西
12
472万円
東海
25
593.6万円
北海道
4
476.4万円
九州
9
509.9万円
東北
7
450.7万円
北陸・甲信越
4
555.3万円
中国
7
549.1万円
四国
5
784万円
地域別台数
関東
57
700.8万円
関西
26
759.3万円
東海
22
678.8万円
北海道
4
666万円
九州
5
681.1万円
東北
4
479.8万円
北陸・甲信越
4
805万円
中国
2
862.5万円
四国
2
827.5万円

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ジャガー  Fペイス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
639万円1760万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1995~5000 排気量(cc) 1995~4999
180~550 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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