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MPVとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
7.7万円157万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 79.8万円355.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
165 中古車掲載台数 57
  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTV後席M/B/Sカメラ両電動ドアBluetooth

    本体価格
    45万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Bカメ Bluetooth ETC スマキー オットマン

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 禁煙 両電スラ Bカメナビ 天吊モニタ

    本体価格
    38.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 4WD 

    本体価格
    27万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ/両側パワースライド/後席オットマン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 純ナビ/サンルーフ/両側電動/F・S・Bカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ナビ TV Bカメラ パワースライド

    本体価格
    59万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD フロントガラス熱線 両側電動スライドドア

    本体価格
    49万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX ロールーフ 154部位1年保証

    本体価格
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    178万円

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    229.9万円

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    179.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 送迎タイプ

    本体価格
    258.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り 2WD バックカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 Bカメ/ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/3列シート

    本体価格
    275万円

関東
48
47.7万円
関西
21
49万円
東海
15
42万円
北海道
16
59.3万円
九州
18
38.2万円
東北
14
42万円
北陸・甲信越
10
34万円
中国
21
59.6万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
29
205.2万円
関西
7
216.7万円
東海
6
202.1万円
北海道
0
---
九州
11
222.8万円
東北
1
174.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.4万円
四国
1
195万円

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マツダ  MPV   日産  NV350キャラバンワゴン
238万円360万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2260 排気量(cc) 2488
163~245 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 0名、10名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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