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グレイスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  AZ-オフロード
VS
49.8万円205万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
232 中古車掲載台数 99
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙/ナビTV/Btooth/ETC/衝突軽減/DVD再生

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX Bluetooth対応フルセグナビETCドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 2年保証 ナビ 衝突軽減 クルコン 1オーナー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ギャザス8インチナビ リアカメラ Bluetoo

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル 禁煙・ダーククロームメッキパーツ・純正ナ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 助手席回転シート車 4WD 助手席回転シート仕様・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX 後期 OP10年保証対象車 社 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX CDコンポ・ワンオーナー・スマートキー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    89.9万円

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    53.8万円

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    本体価格
    42万円

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    39万円

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    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    60万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 公認7インチリフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    97万円

関東
76
105.2万円
関西
23
101.8万円
東海
22
99.5万円
北海道
19
111.7万円
九州
41
107.2万円
東北
28
117.5万円
北陸・甲信越
10
106.1万円
中国
7
98.5万円
四国
6
104.7万円
地域別台数
関東
16
50.6万円
関西
8
50.7万円
東海
12
49.3万円
北海道
19
67.2万円
九州
17
51.2万円
東北
11
73万円
北陸・甲信越
10
74万円
中国
5
41.6万円
四国
1
30万円

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グレイスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  AZ-オフロード
175万円265万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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