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MPVとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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MPVとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  AZ-オフロード
VS
7.7万円157万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
162 中古車掲載台数 100
  • マツダ MPV 2.3 23T 

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティーパッケージ

    本体価格
    36万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 本革シート/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ MPV 2.3 G 衝突安全ボディ ブレーキアシスト

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HID両側電動スライドドアCDDVD

    本体価格
    77.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車MナビDVD/BlueT/SD/USB/AUX両側電動

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ナビ バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期/両Pスラ/ナビ/B&Sカメ/フルセグ/HID

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23S SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正メモリーナビ Bカメラ WPスラドア ETC

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    65万円

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    95万円

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    142万円

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    80.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    42万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ/全塗装済み/レカロシート

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    49万円

関東
45
46.3万円
関西
23
42.8万円
東海
14
43.6万円
北海道
15
61.1万円
九州
17
38.2万円
東北
16
43.9万円
北陸・甲信越
10
30.8万円
中国
20
60.8万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
16
52.5万円
関西
8
50.7万円
東海
12
53.7万円
北海道
21
64.1万円
九州
18
53.9万円
東北
11
73万円
北陸・甲信越
9
75.6万円
中国
4
34.7万円
四国
1
30万円

MPVの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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MPVとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  AZ-オフロード
238万円360万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2260 排気量(cc) 658
163~245 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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