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レガシィツーリングワゴンとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  AZ-オフロード
VS
14.8万円470万円
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中古車相場 1万円142万円
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814 中古車掲載台数 98
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD 600台限定 STIアンダースポイラー

    本体価格
    96万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ワンオーナー 柿本 RAYS BLITZ STIエアロ

    本体価格
    79.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT アイサイト 4WD 全車速追従クルコンHDDナビBカメラ後期最終

    本体価格
    57.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正HDDナビフルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD サンルーフ 本革シート ナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD HDDナビ Bluetooth Bカメラ 自社 ローン

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WD 5MT F・Rフォグ 社外17AW Pシート キーレス

    本体価格
    47.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 禁煙車 ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    46.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 保証付 禁煙車 HDDナビ フルセグ社外18AW

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    35万円

関東
323
63.2万円
関西
99
64.5万円
東海
71
68.7万円
北海道
106
56.6万円
九州
50
61万円
東北
59
68.1万円
北陸・甲信越
45
55.4万円
中国
28
66.7万円
四国
33
88.6万円
地域別台数
関東
16
54.7万円
関西
9
49.2万円
東海
13
51.5万円
北海道
17
70.8万円
九州
16
49.9万円
東北
11
74.6万円
北陸・甲信越
9
77.6万円
中国
5
38.2万円
四国
2
30万円

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レガシィツーリングワゴンとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  AZ-オフロード
236.3万円418.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~2498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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