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アテンザとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ホンダ  セイバー
VS
19.8万円299.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 38万円59.8万円
セイバーの相場表を見る
295 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度カメラ 本革シート

    本体価格
    226.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT 白本革 BOSE 衝突軽減 地デジTV/DVD

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 本革シート 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MAZDAコネクト/Bカメラ/Bluetooth/革シート

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    148万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ ETC 360°ビュー

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラTVセーフティクルーズPKG

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 ナビ TV カメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV 全カメラ 革シート BOSE Dレコ ETC

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    38.6万円

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    本体価格
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    43万円

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    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    38万円

関東
84
101.1万円
関西
43
111.1万円
東海
59
80.9万円
北海道
26
142.3万円
九州
29
94.3万円
東北
20
106.1万円
北陸・甲信越
15
121.7万円
中国
17
114.6万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
38.6万円
東海
2
46.8万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとセイバーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  セイバー
250万円419万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~3210
155~190 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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