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アテンザとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとダットサンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ダットサン
VS
19.8万円299.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 49.5万円293万円
ダットサンの相場表を見る
299 中古車掲載台数 92
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 当店下取り1オーナー 黒革シート BOSEサウ

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/フォグ

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザー ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    81.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    100万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ バックカメラ 純正ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型/セーフティクルーズPKG/BSM/純ナビ

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 保証付 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ フルUS仕様

    本体価格
    158万円

  • 日産 ダットサン リフトアップ オーバーフェンダ 

    本体価格
    208万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    468万円

  • 日産 ダットサン AX 4WD AT ETC ナビ バックカメラ エアコン

    本体価格
    108万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD ピックアップ パワステ スタッドレス

    本体価格
    215万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 自社オール塗装

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD 

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 ダットサン トラック ロング G520 ベンチコラム

    本体価格
    応談

関東
83
96.4万円
関西
44
100.4万円
東海
64
87万円
北海道
22
147.4万円
九州
33
98.6万円
東北
22
116.5万円
北陸・甲信越
13
100.7万円
中国
16
106.1万円
四国
2
72.8万円
地域別台数
関東
26
180.6万円
関西
10
193.2万円
東海
15
187.3万円
北海道
7
202.1万円
九州
20
205.2万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
6
166.6万円
四国
1
138万円

アテンザの中古車を探す

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アテンザとダットサンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ダットサン
250万円419万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~3153
155~190 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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