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カングーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  アテンザ
VS
15万円489万円
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中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
485 中古車掲載台数 315
  • ルノー カングー ゼン 禁煙 CD DVD BT Bカメ キーレス エアコン

    本体価格
    41.2万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー 1.6 アンヴィルグレーペイントボディ

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビ/ワンセグ/バックモニター/ETC

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー イマージュ 禁煙車 両側スライドドア CD キーレス

    本体価格
    60万円

  • ルノー カングー ゼン フルセグTV ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー アクティフ ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    115.7万円

  • ルノー カングー アクティフ タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    119万円

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    64.8万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 本革白シート シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ B/T

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼルターボ 純正SDナビ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ナビTV ETC 本革シート 外足回り 外エアロ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル 純正SDナビ

    本体価格
    94.8万円

関東
219
125.3万円
関西
79
138.7万円
東海
64
119.2万円
北海道
8
107.3万円
九州
62
134.2万円
東北
16
144.7万円
北陸・甲信越
16
166.8万円
中国
15
244.2万円
四国
6
106.7万円
地域別台数
関東
86
93.5万円
関西
56
98.9万円
東海
62
86.4万円
北海道
22
137.8万円
九州
37
100.6万円
東北
21
110.9万円
北陸・甲信越
16
89.2万円
中国
14
99.5万円
四国
1
73万円

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カングーとアテンザのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  アテンザ
384万円427万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1333~1460 排気量(cc) 1997~2488
116~131 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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