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アテンザとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ルノー  キャプチャー
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 68万円389.9万円
キャプチャーの相場表を見る
307 中古車掲載台数 70
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル車 純正SDナビ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 コネクトナビTV Bluetooth BSM LED

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビTV・CD・DVD・Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付衝突軽減 黒革 ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    100万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 車検令和7年12月 エンスタ ローダウン

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ Bカメラ クルコン

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド 全方位モニター

    本体価格
    118万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 SDナビTV Bカメラ 記録簿付き

    本体価格
    75万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    295万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ 純正17AW

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    128.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック マルチメディア EASY LINK 360°カメラ

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定モデル 1年保証付 ナビ バックカメラ

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    103.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    218万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー/1年保証/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    223.5万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 50台限定/1オ-ナ-禁煙/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    141.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー 

    本体価格
    168万円

関東
84
94.1万円
関西
50
99.9万円
東海
64
85.1万円
北海道
20
139.1万円
九州
37
101.2万円
東北
21
111.4万円
北陸・甲信越
15
92万円
中国
15
99.5万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
16
175.9万円
関西
13
193.8万円
東海
21
195.6万円
北海道
2
129.5万円
九州
8
222.6万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
4
212.9万円
中国
4
184.7万円
四国
1
99.8万円

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アテンザとキャプチャーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ルノー  キャプチャー
250万円419万円 新車時価格 299万円439万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1997~2488 排気量(cc) 1333~1597
155~190 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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